DAT oder Schwacke 2026: Was lohnt sich für Autohändler?

Was ist der Unterschied zwischen DAT und Schwacke?

DAT und Schwacke sind zwei getrennte Unternehmen mit eigenen Eigentümern und eigenen Datenquellen. Die DAT gehört den Branchenverbänden, Schwacke über die Autovista Group zu J.D. Power. Fusioniert haben die beiden nie.

Wem gehört die DAT, wem gehört Schwacke?

Die Deutsche Automobil Treuhand GmbH ist seit 1931 tätig und hat 4 Gesellschafter: BIV, VDA, VDIK und ZDK. Sie bezeichnet sich selbst als „neutrale Dateninstanz der automobilen Wirtschaft“. Nach eigenen Angaben stellt diese Struktur sicher, dass die DAT keinem Marktbeteiligten Vorteile einräumen kann.

Schwacke ist die deutsche Tochter der Autovista Group mit Sitz in Pfäffikon in der Schweiz. Die Übernahme von Autovista durch J.D. Power meldete AUTOHAUS am 12. September 2023. Verkäufer war Hayfin Capital Management, der Abschluss sollte bis Ende 2023 erfolgen. Zum übernommenen Geschäft gehörten neben Schwacke die Marken Autovista, Eurotax, Glass's und Rødboka mit zusammen rund 700 Beschäftigten.

Laut AUTO BILD vom 6. Oktober 2025 gehört Schwacke seit 2024 zu J.D. Power, Geschäftsführer ist Thorsten Barg. Wo im Netz von einer „DAT-Schwacke-Liste“ die Rede ist, werden also zwei Anbieter in einen Topf geworfen. Bei der Lizenz haben Sie es mit 2 Ansprechpartnern und getrennten Produkten zu tun.

Händlereinkaufspreis und Händlerverkaufspreis: So entstehen die Werte

Der Händlereinkaufspreis (HEK) ist der Betrag, den ein Händler beim Ankauf für ein Fahrzeug zahlt. Der Händlerverkaufspreis (HVK) ist der Preis, den er beim Verkauf an den Endkunden erzielt. Die Differenz muss Aufbereitung, Gewährleistungsrisiko, Standkosten und Marge decken.

Die DAT stützt ihre Händlerbewertung auf gemeldete Verkaufserlöse von Händlern. Diese sind nach eigener Aussage „näher an der Realität als Angebotspreise aus Internet-Börsen“. Die Bewertung berücksichtigt Serien- und Sonderausstattung, Zustand und Reparaturbedarf, bei E-Autos zusätzlich den tatsächlichen Batteriezustand (State of Health, kurz SoH).

Das Marktbeobachtungsteam der DAT analysiert jährlich über 1.000.000 tatsächliche Verkaufswerte von Gebrauchtwagen, die Autohändler direkt an die DAT melden. Daraus entstehen Gebrauchtwagennotierungen und Lebenszykluskurven. Wie Sie vom Zielpreis ausgehend Ihren maximalen Einkaufspreis zurückrechnen, zeigt unser Ratgeber Gebrauchtwagenpreis als Händler ermitteln.

Restwert bei Schwacke, Marktwert bei der DAT

Der Restwert ist der Wert, den ein Fahrzeug nach einer bestimmten Haltedauer und Laufleistung voraussichtlich noch hat. Die Schwacke-Restwerte sind laut AUTO BILD Prognosen für 36 Monate und 60.000 km und beziehen sich auf Händlereinkaufswerte in Deutschland.

Bei der DAT steht der Marktwert aus realen Verkäufen im Mittelpunkt. Hinzu kommen eine Wertprognose für spätere Ankaufszeitpunkte und eine Bestandsbewertung zu einem Stichtag. Vereinfacht gesagt beantwortet Schwacke eher die Frage, was ein Auto in 3 Jahren noch wert ist, die DAT eher, was ein vergleichbares Auto derzeit im Handel erlöst.

Was kosten DAT und Schwacke für Händler 2026?

Die öffentliche DAT-Restwertabfrage ist kostenlos. SilverDAT kostet laut dem Preisrechner von autoiXpert 825 € einmalig plus mindestens 49 € im Monat, hinzu kommen Gebühren pro Vorgang. Für Schwacke-Händlerlizenzen konnten wir keinen öffentlich zugänglichen Preis prüfen; hier hilft nur ein schriftliches Angebot.

Die kostenlose DAT-Abfrage

Auf ihrer Seite zum VW Golf zeigt die DAT kostenlos den Händlereinkaufspreis für Fahrzeuge im Alter von 1 bis 5 Jahren und wirbt dort mit „In 3 Minuten Restwert erfahren. Ohne Registrierung!“. Datenstand der Seite ist der 4. November 2026, die nächste Prüfung ist für den 22. Januar 2027 angesetzt.

Die HUK-Autowelt schreibt: „Die DAT-Liste ist im Gegensatz zu Schwacke kostenlos“, und nennt für die DAT-Bewertung eine Altersgrenze von 12 Jahren. Ausstattung, Zustand, Reparaturbedarf und Batteriezustand fließen erst in die Händlerbewertung in SilverDAT ein.

SilverDAT: Preise laut autoiXpert

Die DAT nennt auf ihrer SilverDAT-Seite keine Tarife. Die einzigen Euro-Beträge, die wir belegen können, stammen aus dem SilverDAT-Preisrechner von autoiXpert. Dieser Anbieter von Gutachtersoftware richtet sich an Sachverständige; die Beträge sind also keine Preisliste der DAT.

Posten	Preis laut autoiXpert	Abrechnung
Basislizenz	825 €	einmalig
Monatsgrundgebühr Basistarif	49 €	pro Monat
Monatsgrundgebühr kleine Büros	135 €	pro Monat
Monatsgrundgebühr große Büros	284 €	pro Monat
VIN-Abfrage	1,85 €	pro Abfrage
Bewertung	4,50 €	pro Bewertung
Kalkulation (Reparaturkosten)	20 €	pro Kalkulation
Starterpaket für Neukunden	1.680 €	100 Kalkulationen und 100 Bewertungen

Ein Standtag kostet laut DAT-Barometer vom Juni 2026 rund 25 € pro Pkw. Eine Bewertung für 4,50 € kostet damit weniger als ein Fünftel eines Standtags, der Basistarif von 49 € im Monat knapp 2 Standtage. Ob die Händlertarife der DAT davon abweichen, klären Sie über ein Angebot. Einen Preis für SilverDAT myClaim enthalten die geprüften Quellen nicht.

Schwacke: nur für gewerbliche Nutzer

Laut HUK-Autowelt ist die Schwacke-Datenbank seit 2020 nur noch für gewerbliche Nutzer zugänglich. Öffentlich überprüfbare Preise für Schwacke-Webanwendungen und -Schnittstellen haben wir nicht gefunden. Fragen Sie deshalb schriftlich nach Grundgebühr, Preis pro Bewertung, Vertragslaufzeit und den Kosten einer Anbindung an Ihr DMS.

Vorsicht bei veralteten Preisen im Netz

Manche Ratgeber, die bei Google weit oben stehen, richten sich an Privatverkäufer und nennen veraltete Zahlen. So führt bussgeldkatalog.org trotz Aktualisierung am 29. September 2026 noch 7,90 € für die Online-Fahrzeugbewertung und „EurotaxSchwacke“ als verantwortliches Unternehmen an. Die dort genannten 19,90 € beziehen sich auf eine TÜV-Alternative, nicht auf eine Schwacke-Bewertung.

Auch gedruckte Listen taugen nicht mehr als Maßstab: Die DAT hat ihren gedruckten Marktspiegel zum Jahreswechsel 2023/24 eingestellt.

Welche Bewertung bringt mehr Käufer?

Keine der beiden Bewertungen sorgt von sich aus für Anfragen, denn Käufer sehen nur Ihren Inseratspreis auf mobile.de und AutoScout24. Mehr Käufer gewinnen Sie mit einem Preis, den Sie zügig an den Markt anpassen. Dafür bindet die DAT mit webScan beide Börsen an; in den geprüften Schwacke-Quellen ist eine solche Anbindung nicht beschrieben.

Was die Börsen aus Ihrem Preis machen

AutoScout24 bewertet Preise anhand von über 10 Mio. Datensätzen und mehr als 70 Ausstattungsmerkmalen je Fahrzeug und zieht zum Vergleich Fahrzeuge der letzten 14 Monate heran. Die 5 Labels reichen von „Sehr guter Preis“ bis „Hoher Preis“. Händler dürfen laut AutoScout24 „etwas teurer anbieten als ein privater Verkäufer“. Fehlen Vergleichsmodelle, erscheint „KEINE ANGABE“.

Bei mobile.de wird die Preisbewertung seit dem 30. Juni 2025 per KI berechnet und wöchentlich aktualisiert. Abschalten können Sie sie als Händler nicht, wie unser Beitrag zur mobile.de-Preisbewertung erklärt.

webScan: DAT-Werte neben den Börsenpreisen

Mit SilverDAT webScan prüfen Sie „die Inserate auf mobile.de und AutoScout24 im Schnelldurchlauf“, ohne SilverDAT zu verlassen. Sie sortieren nach Angebotspreis, sehen die Preisverteilung als Balkendiagramm und filtern unter anderem nach Inserent, Börse, Zustand, Umkreis, Erstzulassung, Kilometerstand, Leistung und Batteriekapazität. Einen Preis für webScan nennt die DAT nicht.

Laut DAT gibt es außerdem Schnittstellen zu Dealer-Management-Systemen (DMS) und zu den Börsen mobile.de, AutoScout24 und heycar. So haben Sie beides nebeneinander: Der DAT-Wert zeigt, was ein Fahrzeug im Handel erlöst hat, die Börsenpreise zeigen, mit welchen Angeboten Ihr Inserat konkurriert.

Was ein falscher Preis an Standtagen kostet

Laut DAT-Barometer vom Juni 2026 stehen Verbrenner im Schnitt 81 Tage beim Händler, Elektroautos 93 und Plug-in-Hybride 97 Tage. Fast 30 % aller Gebrauchtwagen stehen länger als 90 Tage und gelten als Risikobestand. Jeder Standtag kostet rund 25 € pro Pkw. Für das Barometer wurden vom 12. bis 29. Mai 2026 insgesamt 255 Händler befragt.

Ein Beispiel: Ein Verbrenner steht 81 Tage, weil sein Preis über dem Marktniveau lag. Wäre er dank eines Abgleichs von DAT-Wert und Preislabel schon nach 51 Tagen verkauft worden, hätten Sie 30 Standtage und damit rund 750 € gespart.

Auch der Markt verändert sich: Im Juli 2026 gab es 577.139 Besitzumschreibungen, 4,4 % weniger als im Vorjahr. Diesel verlieren laut DAT an Wert, kleine und kompakte gebrauchte Elektroautos legen dagegen zu. Ein Wert vom Ankaufstag ist deshalb nach einigen Wochen nicht automatisch der richtige Inseratspreis.

Wie Sie nach 30, 60 und 90 Tagen nachsteuern, beschreibt unser Ratgeber Standtage reduzieren. Werben Sie nach einer Neubewertung mit „Preis gesenkt“, müssen Sie nach § 11 PAngV auch den niedrigsten Gesamtpreis der letzten 30 Tage angeben.

Wie gehen DAT und Schwacke mit Fotos und Video um?

Den geprüften Quellen zufolge gar nicht: Beide Anbieter liefern Bewertungs- und Marktdaten, Funktionen für Fotos oder Videos beschreiben sie nicht. Bilder und Videos stammen aus Ihrem Inserat, und dort fließen die Fotos in den Qualitäts-Check von mobile.de ein.

Im mobile.de-Qualitäts-Check macht die Bildqualität 40 % der Gesamtbewertung aus. Ein Video zählt nicht zu den 4 Kriterien des Checks; Sie binden es als öffentlichen YouTube-Link in das Inserat ein. DAT oder Schwacke helfen Ihnen, den Preis zu finden, nach dem sich Ihr Preislabel richtet. Wie das Fahrzeug im Inserat und in den sozialen Medien wirkt, entscheiden Fotos und Video.

So setzen Sie Preis und Video im Alltag um

1. Beim Ankauf: Ihr Einkäufer bewertet das Fahrzeug mit SilverDAT oder Schwacke und hält den Händlereinkaufspreis in der Fahrzeugakte fest.
2. Vor dem Inserieren: Der Verkäufer gleicht den Zielpreis mit dem Preislabel der Börsen und, falls vorhanden, mit webScan ab und legt den Händlerverkaufspreis fest.
3. Nach der Aufbereitung: Fotografieren Sie das Fahrzeug nach einer festen Bildliste und stellen Sie das Inserat auf mobile.de online.
4. Danach automatisch: A21 Social liest das mobile.de-Inserat aus, erstellt per KI aus Fotos und Fahrzeugdaten ein Video im Hochformat und veröffentlicht es auf Instagram, Facebook, TikTok und YouTube.
5. Einmal pro Woche: Der Verkäufer fügt den YouTube-Link in das mobile.de-Inserat ein und prüft Preislabel und Standtage aller Fahrzeuge.

Für Schritt 4 empfehlen wir A21 Social. Sie müssen dafür weder drehen noch schneiden und brauchen keine Agentur, weil die Videos aus den Fotos und Angaben entstehen, die Sie für das Inserat ohnehin erfasst haben. Auf Wunsch landet jedes Video auf Ihrem YouTube-Kanal, und Sie verlinken es direkt im mobile.de-Inserat.

Beachten Sie die Einschränkungen: A21 Social liest ausschließlich Inserate von mobile.de aus. Bestände auf AutoScout24 oder Kleinanzeigen importiert die Software nicht, und auf dem Facebook Marketplace veröffentlicht sie nichts. Die Monatstarife lauten Starter 29 €, Pro 79 € und Enterprise 149 €, jeweils zzgl. MwSt. (Preise ansehen).

DAT oder Schwacke: Welche sollten Sie wählen?

Wählen Sie die DAT, wenn Sie Preise aus echten Verkaufserlösen ableiten und mit den Börsen abgleichen wollen, und Schwacke, wenn für Sie Restwertprognosen im Vordergrund stehen. Das eine schließt das andere nicht aus.

• Wählen Sie die DAT, wenn Sie Ankaufspreise aus über 1.000.000 gemeldeten Verkaufswerten pro Jahr ableiten, E-Autos mit ihrem Batteriezustand bewerten und Börsenpreise von mobile.de und AutoScout24 in derselben Software sehen wollen.
• Wählen Sie Schwacke, wenn Sie vor allem wissen wollen, welchen Händlereinkaufswert ein Fahrzeug nach 36 Monaten und 60.000 km voraussichtlich hat.
• Nutzen Sie beide, wenn Sie den heutigen Marktwert und den Restwert in 3 Jahren nebeneinander brauchen, etwa als zweite Meinung bei teuren Ankäufen.

Wenn Sie nur gelegentlich ankaufen, reicht für den Anfang die kostenlose DAT-Abfrage für Fahrzeuge im Alter von 1 bis 5 Jahren. Lassen Sie sich vor jedem Lizenzabschluss alle Preise schriftlich geben, denn die DAT nennt auf ihrer SilverDAT-Seite keine Tarife, und für Schwacke haben wir keine öffentlichen Preise geprüft.

So haben wir diesen Ratgeber geprüft

Für diesen Vergleich haben wir im November 2026 die Unternehmens- und Produktseiten der DAT, das DAT-Barometer vom Juni 2026, die DAT-Marktmeldung zum Juli 2026, Fachpresse (AUTOHAUS, AUTO BILD, Auto-Medienportal), das AutoScout24-Händlerportal, den SilverDAT-Preisrechner von autoiXpert sowie die Ratgeber von HUK-Autowelt und bussgeldkatalog.org ausgewertet. Nicht prüfen konnten wir offizielle Händlerpreise der DAT für SilverDAT Valuate und myClaim, Preise für Schwacke-Lizenzen und -Schnittstellen sowie den Umfang der Schwacke-Datenbasis. Die Seiten des mobile.de-Magazins waren für uns nicht abrufbar. Jede Zahl im Text ist mit ihrer Quelle verlinkt.

Steht Ihr Preis mit DAT oder Schwacke fest, testen Sie A21 Social, damit das Fahrzeug auch gesehen wird: Videos aus Ihren mobile.de-Inseraten gibt es ab 29 € im Monat zzgl. MwSt.